广西玉柴船电动力有限公司

3月1日，玉柴船电参与的国家重点研发计划“大气与土壤、地下水污染综合治理”重点专项“船舶尾气超低排放控制及监测技术研究与示范应用”项目启动暨实施方案论证会在天津召开。

交通运输部科技司副处长田先彬、中国21世纪议程管理中心生态环境处副处长王兰英、中国工程院院士贺泓等领导和专家出席会议，来自交通运输部天津水运工程科学研究院、广西玉柴船电动力有限公司、天津大学、中国环境科学研究院、中国科学院生态环境研究中心等单位的项目组成员50余人参加会议。玉柴船电副总经理黄永仲在会上负责课题五汇报。

船舶尾气减污降碳协同控制，是落实我国大气深度治理和应对国际航运业温室气体减排战略的必由之路。针对船舶污染防治水平滞后，温室气体减排尚未关注新型燃料污染排放，监测监管能力薄弱和国际应对策略缺乏等现状，“船舶尾气超低排放控制及监测技术研究与示范应用”项目在船舶尾气管控策略、控制技术和监测监管三方面开展研究攻关，以构建航运业碳污协同控制技术体系。

玉柴船电作为课题五的牵头单位，主要负责典型船舶超低排放控制系统样机实船示范工作，具体解决船舶尾气超低排放控制装备、船舶尾气超低排放智能精准监管系统平台等研究成果在船上应用中面临的新问题，在沿海及内河典型水域开展船舶尾气CO2捕捉存储、化石燃料动力船舶PM捕集和CH4逃逸治理、新型燃料动力船舶非常规HC脱除和NOX/NH3逃逸治理的实船示范，为船舶尾气超低排放控制装备的实船工程化应用及大范围推广提供支撑。

论证会专家组对项目的实施方案进行了认真讨论与审议，认为该项目实施方案符合国家重点研发计划重点专项项目管理要求，一致同意实施方案通过论证。